In English · Alla tre spelen jämförda
Gul bil: regler, poäng och lokala varianter
Gul bil är Sveriges vanligaste bilresespel: den som först ser en gul bil ropar och får poängen. Reglerna varierar mellan familjer, och det är oftast där grälen börjar. Här är vad traditionen faktiskt säger, med källor.
Vill ni slippa räkna i huvudet?
Spela Gul bil onlineIngen app att ladda ner, inget konto, ingen reklam.
Grundreglerna
Tre saker gäller i stort sett överallt:
Först att se den får poängen. Man ropar för att visa att man var först. Ropet är en del av spelet, inte en formalitet.
Bilen ska vara gul. Hur gul, och hur stor del av bilen, är den vanligaste tvistefrågan. Se nedan.
Fordonet ska vara i rörelse eller ha en förare. Parkerade bilar räknas inte, framför allt inte sådana som alltid står där.
Poängen
Standarduppsättningen, som också är förvalet i verktyget här:
Bara gul bil är påslaget som standard. Resten är husregler som varje sällskap får bestämma om, helst före resan.
Vad som inte räknas
Enligt svensk tradition:
- Delvis gul bil. Bilen ska vara helt gul.
- Postbilar.
- Kända parkerade gula bilar.
- Andra fordon än personbilar, om inget annat avtalats.
Bryter någon mot reglerna ger det minuspoäng.
Vad räknas? Välj ett fall
De nio fall som det oftast blir diskussion om, med vad traditionerna faktiskt säger. Fungerar utan JavaScript.
Domsluten följer samma källor som resten av sidan. Där traditionerna säger olika står båda, eftersom det är just de fallen som blir diskussion.
Vanliga husregler
Det här är de tillägg som förekommer oftast, och som är värda att bestämma innan ni åker:
Buss och lastbil räknas, ofta för dubbla poäng.
Guldfärgade bilar räknas, vilket svenska regler tillåter om bilregistret säger gul, men som Spotto uttryckligen förbjuder.
Flerpoängare för ovanliga fordon. Ambulans och gul sportbil förekommer, liksom taxi.
Tjorven. En postbil av modellen godtas i vissa varianter för omkring tio poäng, om man samtidigt ropar "Tjorven".
Slå tillbaka. Ser den som blivit slagen en röd bil inom två sekunder får hen slå tillbaka. En variant som mest finns i Norrland.
Traditionen innehåller ett lätt slag mot axeln samtidigt som man ropar. Det är också den delen som oftast plockas bort när barnen blir fler än två i baksätet.
Hur spelar ni?
Fyra frågor, inga obligatoriska. Svaren är anonyma och används för att kunna skriva vad familjer faktiskt gör i stället för en gissning.
Svaren är anonyma. Ingen adress, ingen kaka och inget som kopplar svaret till en resa. Vad som sparas.
Samma spel i andra länder
Var kommer leken ifrån?
Ingen vet. Det finns ingen känd upphovsperson till gul bil, och inte till någon av de andra varianterna heller. Det är ett tråkigare svar än det som står på de flesta sidor om ämnet, men det är det som går att belägga.
Det äldsta daterbara belägget är från 1962. En notis i den amerikanska tidningen Corvallis Gazette-Times beskriver då leken Slug Bug med färdiga regler: den som först ser en VW Beetle ropar och slår en medspelare på armen. Fler tryckta omnämnanden följer 1964. Det gäller alltså Beetle-varianten, där målet är en bilmodell, och inte den gula bilen.
Beetlen blev vanlig på amerikanska vägar från mitten av 1950-talet. Leken uppstod rimligen någon gång mellan dess genombrott och den där notisen, men exakt när och av vem säger ingen källa.
Två ursprungsberättelser som är uppdiktade
Den som söker på varifrån leken kommer möter snabbt en mycket detaljerad historia: att den går tillbaka till 1600-talet och till kärrförare som fraktade rapsskörd från Cotswolds, att hamnarbetare slog varandra på armen när lasten kom fram, och att George Stephensons hustru slog honom på armen när hon såg lokomotivet Rockets gula lackering 1829. Historien tillskrivs en professor vid University of South-West Sussex.
Universitetet finns inte. Professorn finns inte. Raps fraktades inte i kärror, det är en avbrottsgröda som brukades lokalt. Och British Newspaper Archive innehåller ingen notis om Stephenson-anekdoten, trots att formuleringarna låter victorianska. Berättelsen är genomgången punkt för punkt av skribenten Joel Morris, som spårar den till en fansajt registrerad 2007.
Den andra påhittade historien kommer från reklam. Volkswagen lanserade 2009 en kampanj som utsåg en viss Sluggy Patterson till lekens upphovsman. Han har aldrig funnits.
Ingen av dem är gjord i illvilja. En fansajt som skrev en rolig historia 2007 har inte lurat någon med avsikt, och reklam är reklam. Men båda upprepas i dag som fakta, den brittiska till och med i etablerad motorpress, och därför står de här.
Och den om tyska medeltiden
På svenska sidor förekommer påståendet att leken kan härstamma från 1400-talet, då man enligt tyska källor ska ha ropat »gelber Wagen« åt en smutsig gul vagn som en tillåten förolämpning mot kusken. Vilka de tyska källorna är framgår inte.
Tyska sidor om leken säger tvärtom att ursprunget inte är belagt och förlägger uppkomsten till 1960-talets massbilism, alltså samma tid som det amerikanska belägget. Ingen av dem nämner medeltid. Det som däremot finns är folkvisan Hoch auf dem gelben Wagen, efter en dikt från 1870-talet, där den gula vagnen är en postdiligens. Ett gult åkdon med lång historia existerar alltså, men det är en postkärra i en visa.
Gul bil utan slag
Slaget mot axeln hör till traditionen. Det är belagt i både den svenska och den amerikanska varianten, och det är ofta det första någon minns från sin egen barndom.
Det är också den del som plockas bort först. Spotto-federationen, som skrivit den enda formaliserade regelboken, tonar ner det. Med tre barn i baksätet slutar det sällan med ett lätt slag, och den som sitter längst bort från fönstret får minst poäng och flest smällar.
Gul bil på mackan.eu räknar poäng och har ingen knapp för slag. Det är ett medvetet val och inte en glömska: en ställning som håller i timmar bär en hel bilresa, ett slag är över på en sekund. Den som vill behålla slaget behöver ingen app till det.
Säkert spel i bilen
Gul bil är ett passagerarspel. Det är inte en formalitet i en regeltext, det är själva förutsättningen: den som kör ska titta på vägen.
Föraren deltar inte. Ingen ska leta efter gula bilar och köra samtidigt, och ingen ska räcka över en telefon till förarsätet. Vill föraren vara med får någon annan trycka.
Inga slag och inga utfall framåt. Traditionens slag mot axeln hör aldrig hemma i riktning mot förarsätet, och en arm som far fram mellan stolarna är en distraktion även om den träffar rätt.
Bältet sitter kvar. Ingen lossar bältet, reser sig eller lutar sig över någon annan för att se bättre ut genom rutan. En gul bil är aldrig värd det.
Pausa när trafiken kräver det. Tät stadstrafik, hårt regn, vägarbete, en avfart som ska hittas. Spelet kan ligga still en stund. De gula bilarna tar inte slut.
Små barn behöver en medhjälpare. Den som inte kan hantera en telefon själv ropar, och någon annan trycker. Det håller också räkningen ärlig.
Det är därför knappen på mackan.eu är så stor och ligger längst ned i sin egen rad: den ska gå att träffa utan att man letar efter den. Kartan ligger bakom ett extra tryck och inte på förstasidan, av samma skäl.
Vanliga frågor
Räknas parkerade bilar?
Nej. Enligt svensk tradition räknas inte kända parkerade gula bilar. Den gula bilen som alltid står på samma gata ger alltså inga poäng, annars hade den gett poäng varje dag. I Spottos regelbok uttrycks samma sak som att fordonet måste köra eller ha en förare i sig.
Räknas gula bussar?
Inte i grundreglerna. Svensk huvudregel säger personbilar, om inget annat avtalats före resan. Spotto utesluter dessutom uniformerade fordon, vilket träffar skolbussar. Men buss är en av de vanligaste husreglerna, och då brukar den ge dubbelt: två poäng i stället för ett.
Räknas gula taxibilar?
Sällan. Taxi är ett uniformerat fordon, och i länder där taxibilar är gula som standard skulle spelet bli meningslöst. Spotto utesluter dem uttryckligen. I Sverige, där taxi kan ha vilken färg som helst, är det mer en smaksak och bestäms före resan.
Måste bilen vara helt gul?
Det är den vanligaste skiljelinjen mellan traditioner. Svenska källor säger att bilen ska vara helt gul, och att en delvis gulfärgad bil inte ger poäng. Australiensiska Spotto säger i stället minst 50 procent gult, och godtar alla nyanser från metallic till blek solros. Bestäm vilket som gäller innan ni börjar.
Räknas guldfärgade bilar?
Enligt svenska regler räknas guldiga nyanser om fordonet står som gul, ljusgul eller mörkgul i bilregistret. Spotto förbjuder däremot guld och lime uttryckligen. Guldbilar är alltså en av de saker det oftast blir gräl om.
Vad händer om man ropar fel?
Det kostar poäng. Både svensk tradition och Spottos regelbok har avdrag: ett felaktigt fynd ger minuspoäng. Det är alltså inte gratis att chansa. Tvister avgörs enligt hedersystemet, eftersom bilen oftast är borta innan någon kan kontrollera.
Kan samma bil räknas flera gånger?
Nej. Spotto säger uttryckligen att ett fordon bara räknas en gång per resa. Svenska regeln om att kända parkerade bilar inte räknas är samma princip: samma bil ska inte ge poäng om och om igen.
Vad är skillnaden mellan Gul bil och Spotto?
Samma spel, olika land och olika detaljer. Spotto spelas i Australien, kräver bara att bilen är mestadels gul, och har bonuspoäng för andra färger: rosa bil ger dubbelt och lila trippelt. Ropet är "Spotto!" i stället för "Gul bil". Spotto är dessutom den enda varianten med en formaliserad regelbok, skriven av International Spotto Federation.
Vem uppfann gul bil?
Ingen vet, och det är det ärliga svaret. Det finns ingen känd upphovsperson till någon av varianterna. Den detaljerade historia som ligger högst i sökresultaten, om engelska rapskärror på 1600-talet och en professor vid ett universitet i Sussex, är påhittad: varken professorn eller universitetet finns. Det äldsta daterbara belägget är en tidningsnotis från 1962, och den handlar om den amerikanska Beetle-varianten, inte om den gula. Mer om det under Var kommer leken ifrån.
Måste man slå varandra?
Nej. Slaget mot axeln hör till traditionen och är belagt i både svensk och amerikansk variant, men det är den del som oftast plockas bort först. Australiensiska Spotto, den enda formaliserade regelboken, tonar ner det. Poängen är dessutom det som gör spelet spännande över en hel resa, eftersom ett slag är över på en sekund medan en ställning håller i timmar.
Är det säkert att spela gul bil i bilen?
Ja, med en förutsättning: spelet är till för passagerarna. Föraren håller ögonen på vägen och deltar inte. Slag och utfall mot föraren hör inte hit, ingen lossar bältet för att se bättre, och ingen räcker över en telefon till förarsätet. Blir trafiken krävande pausas spelet, och de gula bilarna finns kvar efteråt. Mer under Säkert spel i bilen.
Vad är Punch Buggy?
Den nordamerikanska varianten, som räknar bilmodell i stället för färg: målet är en VW Beetle, oavsett kulör. Ropet är "Punch buggy" följt av bilens färg. Säger man "no punch-backs" direkt efteråt blockeras motspelaren, annars får hen svara och då dubbelt.
Hur många poäng ger en gul bil?
En poäng är standard. Husregler lägger ofta till mer: gul buss eller lastbil två poäng, ambulans fem, och en Tjorven-postbil upp till tio om man samtidigt ropar "Tjorven". Det viktiga är att bestämma det före resan, inte när bilen redan passerat.
Källor
Reglerna här är sammanställda från följande, och skiljer sig medvetet från sidor som bara återger en variant som om den vore den enda:
- International Spotto Federation, bildad 2019, den enda formaliserade regelboken i någon tradition
- Regler för Gul bil
- Rolighetsteorin om Gul bil, för reglerna. Sidans uppgift om ett tyskt medeltidsursprung är däremot inte belagd, se Var kommer leken ifrån
- Wikipedia: Car-spotting game, för varianterna per land
- NAPBL, turneringsregler för Punch Buggy
För ursprungsavsnittet:
- Joel Morris om historien bakom Yellow Car-spelet, genomgången som visar att den brittiska ursprungsberättelsen är konstruerad
- yellowcargame.co.uk, sajten där den berättelsen står, återgiven som fakta
- AutoScout24 om det tyska spelet, som skriver att ursprunget inte är belagt
- Motor Authority om Slug Bug, för notisen från 1962 och för Volkswagens påhittade upphovsman
Fullständiga anteckningar finns i projektets regelforskning.
Håll räkningen åt er i stället.
Spela Gul bil onlineIngen app att ladda ner, inget konto, ingen reklam. Fungerar utan täckning.
Spelar ni en husregel som inte står här? Berätta det, så tas den med.