Avancerad RKA-kalkylator: lastprofil och tankdimensionering

Driftkategori

Normal drift
Kontor, industri Kritisk drift
Sjukhus, datacenter, samhällsviktig Provkörning
Underhåll och funktionstest

Kritisk drift: katastrofmedicinsk beredskap (sjukhus, se Socialstyrelsen), SS-EN 50600 (datacenter), MCF:s vägledning för reservkraft (samhällsviktig verksamhet). Normal drift: inga specifika autonomikrav.

Märkeffekt ?

Effektfaktor (cos φ) ? kVA → kW med PF = 0,80 → 80,0 kW nominellt

Elverkstyp

Trefas Enfas

Förbrukningsprofil ?

Välj svensk ort (SMHI-normal)

Omgivningstemperatur (°C)

Altitud (m)

Bränsletyp HVO100 = hydrerad vegetabilisk olja. EcoPar = paraffinisk diesel (Preem). Faktorer baseras på energiinnehåll (LHV), ej OEM-kalibrerat. Avvikelse ±5 % möjlig.

Bränslepris (SEK/L)

CO₂-faktor (kg/L)

Samtidighetsfaktor ?

Effektiv last = Installerad last × Samtidighetsfaktor. Välj 1,0 för worst-case dimensionering per MCF:s vägledning. 0,7 är typiskt för kontors- och industrimiljö utan specificerat krav.

Lastprofil (tid, last)

#	Tid (h)	Last (kW)
1
2
3

Ekonomi

Drifttimmar per år

Extra investering (kr, valfritt)

Tekniska data

Derating-faktor: 100 % (20 °C, 0 m ö.h.)
Märkeffekt nominellt: 80,0 kW
Märkeffekt deratad: 80,0 kW
Strömuttag per fas: 144,3 A
Profil: Generisk (1 500 rpm / 50 Hz / diesel), Confidence: approximation, ±35 %
Driftkategori: normal, Samtidighetsfaktor: 1

Tid (h)	Last (kW)	Eff. last (kW)	Liter	Kostnad (kr)	CO₂ (kg)	Osäk. (%)	Status
8,0	5,0	5,0	34,3	686	91,6	35 %	Låg last
12,0	10,0	10,0	71,3	1 426	190,3	35 %	Låg last
4,0	2,0	2,0	13,2	264	35,2	35 %	Låg last

Totalt: 118,8 L, 2 376 kr, 317,2 kg CO₂ på 24,0 h.

Totalsammanställning

Total driftstid: 24,0 timmar
Total bränsleåtgång: 118,8 liter
Total CO₂-utsläpp: 317,2 kg
Total kostnad: 2 376 kr
Medelbelastning: 5,0 L/h

Modell v1.1 · Generisk (1 500 rpm / 50 Hz / diesel) · ±35 % (approximation)

Generisk profil · Planera med minst 20 % marginal på tankvolym · Verifiera mot OEM-datablad vid skarp dimensionering

Om beräkningen

Resultatet är en uppskattning baserad på normaliserade OEM-datablad och linjär interpolation. Faktisk förbrukning varierar med aggregatets skick, klimat och bränslespecifikation. Verktyget ersätter inte projektering, se MCF (Myndigheten för civilt försvar): beredskap för kris och krig.

Temperatur- och höjdeffekter ingår inte i profildata; hanteras separat via derating-funktion.
Lasttyp antas vara blandad (PF = 0,80). Kraftigt induktiv last (PF < 0,70) kan ge högre förbrukning.
Start- och stoppfaser ingår inte.
Idle-termen är beräknad (HOMER-modell), ej direkt OEM-uppmätt. Koefficienten 0,033 L/h per kW är ett exempelvärde från HOMER Energys dokumentation, inte en universell konstant; verklig intercept-koefficient varierar mellan motormodeller.

Visa beräkningsdata

Märkeffekt	80,0 kW nominellt → 80,0 kW deratat
Derating-faktor	100 % (20 °C, 0 m)
Profil	generic-diesel-50hz
Datakälla	approximation
Confidence	low
Idle-faktor	0,033 L/h per kW märkeffekt (HOMER-modell)
Temperatureffekt	not-included
Höjdeffekt	not-included
Lasttyp	assumed-mixed-load
Bränslefaktor	×1 (DIESEL)
Samtidighetsfaktor	1
Osäkerhet totalt	±35 %
Modellversion	v1.1

Ekonomisk sammanställning

Genomsnittlig förbrukning: 4,95 L/h
Årsdriftskostnad (100 h): 9 900 kr

Miljöanalys

Årlig CO₂-belastning: 1 321,6 kg CO₂
CO₂-faktor: 2,67 kg/L

Visa jämförande perspektiv

Motsvarar ca 11 014 km med personbil (0,12 kg CO₂/km)
Kräver ca 53 träd för att binda CO₂ per år

Avancerad RKA-kalkylator: lastprofil och tankdimensionering

Tekniska data

Totalsammanställning

Ekonomisk sammanställning

Miljöanalys

Graf: Last och bränsleförbrukning

Fördjupning