Vanliga frågor om reservkraftaggregat

Ett reservkraftaggregat (RKA) är en generator som startar automatiskt vid strömavbrott för att säkerställa kontinuerlig elförsörjning. De används i kritiska anläggningar som datacenter, sjukhus, telestationer och industrier där elavbrott inte är acceptabelt. RKA kan drivas med diesel, HVO100 eller EcoPar och dimensioneras efter anläggningens effektbehov.

kVA (kilovoltampere) anger skenbar effekt, medan kW (kilowatt) anger aktiv effekt. Förhållandet mellan dem bestäms av effektfaktorn (cos φ), typiskt 0,8 för generatorer. Det betyder att en generator på 100 kVA levererar ungefär 80 kW aktiv effekt. Bränsleförbrukning beräknas alltid på aktiv effekt i kW.

Cos φ (effektfaktorn) visar förhållandet mellan aktiv och skenbar effekt i en växelströmsbelastning. Värdet ligger mellan 0 och 1 — ju närmare 1, desto effektivare utnyttjas strömmen. Standardvärdet 0,8 används för generatorer med blandad last. Rent resistiva laster (värmeelement) har cos φ nära 1,0 medan motorer kan ha lägre värden.

Kalkylatorn använder schablonvärdet 0,25 liter per kWh för dieselgeneratorer vid 75 % last. Detta multipliceras med bränslefaktorn för valt bränsle: Diesel (MK1) × 1,00, HVO100 × 1,04, EcoPar × 0,93. Anger du effekt i kVA omvandlas det automatiskt till kW med cos φ 0,8.

Kalkylatorn stöder tre bränsletyper: Diesel (MK1) är referensbränslet med faktor 1,00 och energiinnehåll 36–41 MJ/L. HVO100 (hydrerad vegetabilisk olja) har faktor 1,04 — den kräver 4 % mer volym men ger 60–95 % lägre CO₂-utsläpp. EcoPar A (paraffiniskt bränsle) har faktor 0,93 och ger 5–10 % lägre volymförbrukning med liknande CO₂ som diesel.

Drift vid under 20 % last ökar risken för wet-stacking — ofullständig förbränning som leder till sot och oljeavlagringar i avgassystemet. Detta ger högre specifik förbrukning, ökade underhållskostnader och kortare motorlivslängd. Kalkylatorn visar en varning om lasten hamnar under 20 %.

Tanken dimensioneras med 10 % ullage (fritt utrymme ovanför vätskeytan för termisk expansion) och 5 % sump (dödvolym som inte kan pumpas ut). Det ger en nettoanvändbar volym på 85 % av bruttovolymen. Buffertdagar (3–14 dygn beroende på kritikalitet) läggs till för att klara förlängda avbrott.

Ullage är det fria utrymmet ovanför vätskeytan i tanken — vanligen 10 % — som behövs för termisk expansion och säker påfyllning. Sump (dödvolym) är de nedre 5 % av tanken som inte kan pumpas ut på grund av intag placering och sediment. Tillsammans begränsar de den användbara volymen till cirka 85 % av bruttovolymen.

Tankningsintervallet beror på bränslets hållbarhet och anläggningens förbrukning. Diesel har normalt 6–12 månaders hållbarhet, HVO100 något kortare. En tumregel är att fylla på innan nivån når 30 % (larmgräns) och aldrig låta bränsle stå längre än hållbarhetstiden. Avancerad 2-kalkylatorn beräknar optimalt tankningsintervall.

NFPA 110 (National Fire Protection Association) rekommenderar minst 30 minuter provkörning per månad vid minst 30 % belastning. Många anläggningar kör veckovis tester. Kalkylatorn Provkörning & tankprognos simulerar 24 månader framåt med valbart intervall och testlast.

Bränsleförbrukning vid provkörning beror på testlast och körtid. Typiskt förbrukar en 100 kVA generator vid 50 % last cirka 10 liter per 30-minuterstest. Vid månatlig provkörning blir det 120 liter per år. Kalkylatorn beräknar exakt kostnad baserat på dina parametrar.

Generatorer tappar effekt i varmt och högt beläget klimat. Varje 5 °C över 25 °C minskar effekten med cirka 2 %. Varje 300 meter över 1000 möh minskar effekten med cirka 1 %. Den avancerade kalkylatorn tillämpar derating automatiskt baserat på SMHI-normaldata för svenska orter.

Diesel ger 2,67 kg CO₂ per liter, EcoPar cirka 2,60 kg/L. HVO100 ger 0,10–0,40 kg CO₂ per liter beroende på råvara. Kalkylatorn beräknar årliga utsläpp och jämför med bilkörning och antal träd som krävs för att binda motsvarande mängd CO₂.

HVO100 ger 60–95 % lägre CO₂-utsläpp jämfört med fossil diesel, beroende på råvara. Den är kompatibel med de flesta moderna dieselmotorer utan modifiering. Nackdelarna är något högre volymförbrukning (ca 4 % mer) och högre inköpspris. Kalkylatorn jämför de tre bränsletyperna i Bonus-insikter.

Verktyget innehåller fyra kalkylatorer: Snabbkalkyl (enkel bränsle- och tankberäkning), Avancerad (derating, ekonomi, miljö, grafik), Avancerad 2 (tankdimensionering, provkörning, export till PDF/Excel/TXT) och Provkörning & tankprognos (24-månaderssimulering med larmgränser). Alla är gratis och körs i webbläsaren.

Nej, verktyget sparar inga data. Alla beräkningar sker lokalt i webbläsaren eller på servern vid formulärinskickning och inget lagras. Du kan exportera resultat via PDF, Excel eller TXT i Avancerad 2-kalkylatorn, eller använda webbläsarens utskriftsfunktion.